Fruit de la collaboration entre les designers portugais Gil d'Orey, Nuno Bizarro Sentieiro et Paulo Soledade, ce jeu de gestion économique et maritime sorti en 2014 rend hommage au centenaire d'une prouesse d'ingénierie unique au monde : le canal de Panama. Une voie d'eau mythique, inaugurée en 1914, qui a façonné le commerce mondial et donné son nom à toute une catégorie de navires — les Panamax — conçus sur mesure pour en franchir les écluses dans des cotes d'encombrement maximales.
Chaque joueur dirige une compagnie maritime établie dans la zone franche de Colón, acceptant des contrats en provenance des côtes américaines, d'Europe ou de Chine. Le cœur du jeu repose sur une sélection de dés astucieuse qui détermine les actions disponibles — chargement de marchandises, sélection de contrats, déplacements de navires — jusqu'à épuisement de la réserve, marquant la fin d'un round. Ce qui rend l'expérience véritablement singulière, c'est le système de déplacement en chaîne : les bateaux se poussent mutuellement le long du canal, créant des réactions en cascade qui obligent chaque joueur à anticiper les conséquences pour les autres. S'y greffe une mécanique boursière subtile où l'on investit dans les compagnies adverses, cherchant à maximiser les dividendes tout en développant sa propre fortune.
S'adressant à deux à quatre joueurs à partir de douze ans, cette expérience experte et stratégique réclame entre quatre-vingt-dix minutes et deux heures de jeu. Elle conviendra avant tout aux amateurs de jeux de gestion complexes, friands d'interactions riches et de décisions enchevêtrées, où l'intérêt personnel et l'avantage mutuel se mêlent en permanence. La profondeur mécanique et l'originalité du thème en font une pièce de choix pour les joueurs chevronnés en quête d'une simulation économique et logistique dense, loin des sentiers battus.